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Injection essence et diesel

LES INJECTEURS
Les injecteurs ont pour but de pulvériser dans la chambre de combustion la quantité de combustible refoulée par la pompe d'injection sous une pression qui peut être supérieure à 1000 bars.
Nous assurons la remise en état conforme à la qualité de la première monte des porte-injecteur à une pression d'ouverture et sans capteur de déplacement d'aiguille.
Les porte-injecteur à une ou à deux pressions d'ouverture avec capteur NBF sont remplacés en échange quand ils ne satisfont pas à nos contrôles.
 

LA POMPE D'INJECTION

La pompe d'injection assure la distribution du combustible en temps voulu, en quantité nécessaire et sous pression suffisante pour en garantir le fonctionnement.
La réparation ou l'échange des pompes d'injection se font suivant devis.